Ո՞րն է ինդուկցիոն կաթսայի աշխատանքի սկզբունքը

1. Հիմնական միացում
Նկարում ուղղիչի կամուրջը BI-ն փոխում է հոսանքի հաճախականությունը (50Հց) լարումը իմպուլսացիոն DC լարման: L1-ը խեղդուկ է, իսկ L2-ը՝ էլեկտրամագնիսական կծիկ։ IGBT-ն առաջնորդվում է ուղղանկյուն զարկերակով հսկիչ միացումից: Երբ IGBT-ն միացված է, L2-ով հոսող հոսանքն արագորեն մեծանում է: Երբ IGBT-ն անջատվի, L2-ը և C21-ը կունենան սերիական ռեզոնանս, իսկ IGBT-ի C-բևեռը բարձր լարման իմպուլս կստեղծի գետնին: Երբ զարկերակը իջնում ​​է զրոյի, շարժիչի զարկերակը կրկին ավելացվում է IGBT-ին՝ այն հաղորդունակ դարձնելու համար: Վերոնշյալ գործընթացը պտտվում է և կլորացվում է, և վերջապես արտադրվում է հիմնական հաճախականության էլեկտրամագնիսական ալիքը մոտ 25KHZ, ինչը ստիպում է կերամիկական ափսեի վրա տեղադրված երկաթե կաթսայի հատակը առաջացնել պտտվող հոսանք և կաթսան տաքացնել: Սերիայի ռեզոնանսի հաճախականությունը վերցնում է L2 և C21 պարամետրերը: C5-ը հզորության ֆիլտրի կոնդենսատորն է: CNR1-ը վարիստոր է (ալիքների կլանիչ): Երբ փոփոխական հոսանքի սնուցման լարումը ինչ-ինչ պատճառներով հանկարծակի բարձրանում է, այն ակնթարթորեն կարճ միանում է, ինչը արագորեն կփչի ապահովիչը՝ միացումը պաշտպանելու համար:

2. Օժանդակ սնուցման աղբյուր
Անջատիչ էլեկտրամատակարարումը ապահովում է լարման կայունացնող երկու սխեմաներ՝ +5V և +18V: +18 Վ կամրջի ուղղումից հետո օգտագործվում է IGBT-ի շարժիչ միացման համար, IC LM339-ը և օդափոխիչի շարժիչի սխեման համաժամանակյա համեմատվում են, իսկ երեք տերմինալային լարման կայունացնող սխեմայի միջոցով լարման կայունացումից հետո +5V օգտագործվում է հիմնական կառավարման MCU-ի համար:

3. Սառեցնող օդափոխիչ
Երբ հոսանքը միացված է, հիմնական կառավարման IC-ն ուղարկում է օդափոխիչի շարժիչ ազդանշան (FAN), որպեսզի օդափոխիչը պտտվի, արտաքին սառը օդը ներշնչի մեքենայի մարմնի մեջ և այնուհետև տաք օդը թափի մեքենայի մարմնի հետևի մասից: մեքենայի մեջ ջերմության տարածման նպատակին հասնելու համար, որպեսզի խուսափեն մասերի վնասումից և խափանումից բարձր ջերմաստիճանի աշխատանքային միջավայրի պատճառով: Երբ օդափոխիչը կանգ է առնում կամ ջերմության վատ արտանետումը, IGBT հաշվիչը կպցնում են թերմիստորով՝ գերջերմաստիճանի ազդանշանը պրոցեսորին փոխանցելու, ջեռուցումը դադարեցնելու և պաշտպանություն ստանալու համար: Միացման պահին պրոցեսորը կուղարկի օդափոխիչի հայտնաբերման ազդանշան, այնուհետև պրոցեսորը կուղարկի օդափոխիչի շարժիչ ազդանշան, որպեսզի մեքենան աշխատի, երբ մեքենան նորմալ աշխատի:

4. Մշտական ​​ջերմաստիճանի հսկողություն և գերտաքացումից պաշտպանություն միացում
Այս սխեմայի հիմնական գործառույթն է փոխել դիմադրության ջերմաստիճանի փոփոխվող լարման միավորը՝ ըստ ջերմաստորի (RT1) կերամիկական ափսեի տակ և թերմիստորի (բացասական ջերմաստիճանի գործակից) IGBT-ի տակ ընկալվող ջերմաստիճանի և փոխանցել այն հիմնականին։ կառավարման IC (CPU): Պրոցեսորը գործարկման կամ դադարեցման ազդանշան է տալիս՝ համեմատելով սահմանված ջերմաստիճանի արժեքը A/D փոխարկումից հետո:

5. Հիմնական կառավարման IC-ի (CPU) հիմնական գործառույթները
18 փին Master IC-ի հիմնական գործառույթները հետևյալն են.
(1) Power ON/OFF անջատիչ հսկողություն
(2) Ջեռուցման հզորություն / մշտական ​​ջերմաստիճանի հսկողություն
(3) Տարբեր ավտոմատ գործառույթների վերահսկում
(4) Բեռի հայտնաբերում և ավտոմատ անջատում չկա
(5) Հիմնական գործառույթի մուտքագրման հայտնաբերում
(6) Բարձր ջերմաստիճանի բարձրացման պաշտպանություն մեքենայի ներսում
(7) Կաթսաների զննում
(8) Վառարանների մակերեսի գերտաքացման մասին ծանուցում
(9) Սառեցման օդափոխիչի կառավարում
(10) Վահանակի տարբեր ցուցադրությունների վերահսկում

6. Բեռնել հոսանքի հայտնաբերման միացում
Այս շղթայում T2-ը (տրանսֆորմատորը) միացված է DB-ի (կամուրջի ուղղիչ) դիմացի գծին, այնպես որ AC լարումը T2 երկրորդական կողմում կարող է արտացոլել մուտքային հոսանքի փոփոխությունը: Այս AC լարումը այնուհետև վերածվում է DC լարման D13, D14, D15 և D5 ամբողջական ալիքի ուղղման միջոցով, և լարումը ուղղակիորեն ուղարկվում է պրոցեսոր՝ լարման բաժանումից հետո AD փոխակերպման համար: Պրոցեսորը դատում է ընթացիկ չափը՝ ըստ փոխարկված AD արժեքի, հաշվարկում է հզորությունը ծրագրաշարի միջոցով և վերահսկում է PWM ելքային չափը՝ հզորությունը վերահսկելու և բեռը հայտնաբերելու համար։

7. Շարժիչի միացում
Շղթան ուժեղացնում է իմպուլսային ազդանշանի ելքը իմպուլսի լայնության ճշգրտման միացումից մինչև ազդանշանի ուժգնությունը, որը բավարար է IGBT-ն բացելու և փակելու համար: Որքան լայն է մուտքային իմպուլսի լայնությունը, այնքան երկար է IGBT-ի բացման ժամանակը: Որքան մեծ է կծիկի կաթսայի ելքային հզորությունը, այնքան բարձր է կրակի հզորությունը:

8. Սինխրոն տատանումների հանգույց
Տատանվող սխեման (սղոցային ալիքի գեներատոր)՝ կազմված R27, R18, R4, R11, R9, R12, R13, C10, C7, C11 և LM339 համաժամանակյա հայտնաբերման օղակից, որի տատանումների հաճախականությունը համաժամանակացվում է կաթսայի աշխատանքային հաճախականության հետ։ PWM մոդուլյացիան, թողարկում է համաժամանակյա զարկերակ 339-ից 14-րդ պինդով` կայուն աշխատանքի համար:

9. Լիցքաթափման պաշտպանության շղթա
Լիցքաթափման պաշտպանության միացում՝ կազմված R1, R6, R14, R10, C29, C25 և C17-ից: Երբ ալիքը չափազանց բարձր է, 339 2-ը թողարկում է ցածր մակարդակ, մի կողմից այն տեղեկացնում է MUC-ին դադարեցնել սնուցումը, մյուս կողմից՝ անջատում է K ազդանշանը D10-ի միջոցով՝ անջատելու շարժիչի հզորության ելքը:

10. Դինամիկ լարման հայտնաբերման միացում
Լարման հայտնաբերման շղթան, որը կազմված է D1, D2, R2, R7 և DB-ից, օգտագործվում է պարզելու համար, թե արդյոք էլեկտրամատակարարման լարումը գտնվում է 150V~270V միջակայքում այն ​​բանից հետո, երբ պրոցեսորն ուղղակիորեն փոխակերպում է շտկված իմպուլսային ալիքը AD:

11. Բարձր լարման ակնթարթային կառավարում
R12, R13, R19 և LM339 կազմված են: Երբ հետևի լարումը նորմալ է, այս միացումը չի աշխատի: Երբ ակնթարթային բարձր լարումը գերազանցում է 1100 Վ-ը, պին 339 1-ը կթողարկի ցածր պոտենցիալ, կիջեցնի PWM-ը, կնվազեցնի ելքային հզորությունը, կվերահսկի հետևի լարումը, կպաշտպանի IGBT-ն և կկանխի գերլարման խափանումը: